チェーンとスプロケット（後ろの車輪についてる歯車とか、ギアとかいう部分です）は、セットで交換した方がいいというか、しないといけないこともあります
この写真、なーんだ？
この写真はナンでしょう？
コタエは、スプロケットのトップギア です。自転車の変速をつかさどってる部分の歯車。「何段変速」とかいいますよね。自転車によって、それが何枚かあったりします。小さいの～大きいのまでありまして、それの一番小さいものです。
店主メカタの手もスプロケも汚くてすみません。ちなみに手前がまだ新しいもの、奥がずっと使っていたもの。
歯車の「山」の部分にご注目ください！ 奥の歯車は、歯がすり減っちゃってるの、わかっていただけますでしょうか？
歯車が減るとどうなる？
スプロケット、もちろんできるだけすり減らないように硬い金属でできています。でもやっぱり、使っているうちに摩耗していっちゃいます。
歯車がすり減ってしまうとどうなるのか？ コタエは単純、引っかかりが悪くなります。
この歯車にかかるものって何かっていいますと、そう！ チェーンです。そのチェーンがしっかりかからなくなってしまう。そうすると、変速しようと思ってもちゃんとできなくなりますし、もっと削れると、ペダルを踏んでもなーんかスムーズに漕げなくなってしまいます。
乗ってるとガクガクする？
実はこの写真のスプとケットも、「なんか、乗ってるとガクガクするんです」って、持ち込まれたもの。原因を探ると、スプロケットがかなり摩耗していることがわかりました。ってことで、新しいのに交換！
で、修理完了！ ッて思いませんか？
セットでチェーンもお願いします
でも違うんです。
歯車だけじゃなく、チェーンも交換しないとダメ！ な可能性が高いんです。
どうして歯車が削れるか？ っていうと、そこにかかっているチェーンに問題がある可能性が高い。チェーンって、使っていると「伸び」てくるんですけど、その伸びたチェーンにあわせて、歯車も削れていっちゃうんです。ですから、歯車だけとか、チェーンだけ交換すると、かえって「余計悪くなった」ってことになっちゃう。
ですから、この場合はチェーンもチェックして、伸びていたら一緒に交換していただきます。
そうすると、走りもスムーズになります。
違和感をおぼえたら、自転車店に！
自転車に乗っていて、「ん？」と違和感をおぼえたら、どこかが悪い可能性が高いです。
人間の不調とか、風程度なら放置すれば治ったりしますが、自転車の不具合はどんどん悪くなっていく一方。
だましだまし乗っていても、問題が大きくなっちゃうだけ。ですから、「なーんかおかしい」とか、「前と感触が違うかも？」とか感じたら、一度チェックを受けてみるのがオススメです。
自転車店に行くのはかかりつけ医に行くのと同じ
そんなふうに思っていただけるといいなぁって思っています。不調や違和感があれば、「かかりつけ自転車店」に行ってください。
状況を説明してください
自転車店に行く場合も、医者にかかるのと同じです。
たとえば、お医者さんに行ったとしたらこんなふうに説明しませんか？ 「熱があって、のどが腫れてます」とか、「お腹がシクシク痛みます」とか。もしくは「膝を曲げると痛いんです」とか、「腕をあげようとすると、痛くって上がりません」とか。それと同じ。
どうしたら or どういう時に
どんな不快な状況がある
もしくは
前とどんなふうに違う
そんなことを説明していただくと、原因追求がしやすくなります。
再現条件が知りたいです
たとえば「変な音がする」とかいう場合だとして、その音が出ないとどうしようもなかったりします。
だから「ずっとおかしい」じゃない場合は、再現する条件が重要です
「どんな時に症状が出る」とか、「どうすれば症状が出る」とか、条件を見つけて来ていただけると、とっても助かります。
